Además de una reparaciones inevitables, hemos cambiado el deposito, recortado guarda barros y lo terminamos con una pintura de Scallops.
También cambiamos el asiento, los intermitentes que además los traseros son los que llevan tres posiciones para quitar el piloto. se a sustituido el foco, y el filtro del aire, que en este caso se monto un big sucker stage II de Arlen Ness.
Se recolocó el cableado además de la llave de contacto y la bobina para dejar el motor mas limpio.
Los neumáticos calzan dos Avon MKII Safaty Millage.
