Se recortó el chasis y el guarda barros delantero, se cambió el guarda barros trasero, todo el sistema eléctrico simplificado, se quitaron las piñas del manillar y se le montó uno tipo cross.
El foco mini, los intermitentes, la posición de la matrícula y la medida de los neumáticos estan de acuerdo a la normativa para pasar la itv.
El asiento: he adaptado un Biltwell banana que quedó ajustado a la perfección y con su acabado impecable queda de lujo.
La pintura del depósito hecha por Welok le dan ese aire gamberro que merece esta moto, los logos, made in Westvalley special parts en inox cortado con láser, tienen un acabado impecable.
Bueno, todo lo demás ya esta a la vista.
A disfrutarla Fran!!!
