Ya estamos trabajando en el nuevo modelo que pronto estara listo.
viernes, 13 de abril de 2012
REMATAMOS CAMISETAS EN EL SPEED FEST
En esta edicion del speed fest todas las camisetas a 10,00€ y las de niño y mujer a 8,00. hasta agotar existencias.
Ya estamos trabajando en el nuevo modelo que pronto estara listo.
Ya estamos trabajando en el nuevo modelo que pronto estara listo.
lunes, 9 de abril de 2012
jueves, 5 de abril de 2012
Salida a Puig Reig
Aqui el testimonio de mis amigos de cronicasmoteras.com en la salidita a Puig Reig. y como siempre el "support" Mix con la camiseta de Mad Crow Garage.
domingo, 1 de abril de 2012
viernes, 30 de marzo de 2012
El shovel de Adolfo ya esta rodando otra vez.
Después de un mes y medio de quirófano, este shovel rueda nuevamente. Ha pasado por varios cambios de estilo y de momento este es el último.
Considerando que originalmente era una tour glide, se nota y mucho el cambio. Aprovechamos parte de la transformación anterior y fuimos a por mas.
Corté y bajé el chasis por lo que tuve que poner un deposito de aceite tipo barril y se recorto el guardabarros aprovechándolo para montarlo como si fuera un cola de pato.
También lleva un sissybar pequeño, hecho artesanalmente.
Quite las piñas y he puesto dos micro pulsadores en el manillar y todo el cableado de la moto se ha hecho nuevo.
El asiento hecho a medida tiene una base de fibra y fue tapizado por Vanessa de Midnightrider.
Detalles como la corbata hecha con plancha de amero, el piloto trasero, los mandos fueron pintados de negro y el motor que también se pintó, dejando el conjunto mas homogeneo.
Al bajar el chasis tuve que re colocar la pinza de freno trasero y la batería. También se limpio el carburador y se cambio la óptica del faro por una mas nueva para que ilumine mejor que la antigua que llevaba.
Considerando que originalmente era una tour glide, se nota y mucho el cambio. Aprovechamos parte de la transformación anterior y fuimos a por mas.
Corté y bajé el chasis por lo que tuve que poner un deposito de aceite tipo barril y se recorto el guardabarros aprovechándolo para montarlo como si fuera un cola de pato.
También lleva un sissybar pequeño, hecho artesanalmente.
Quite las piñas y he puesto dos micro pulsadores en el manillar y todo el cableado de la moto se ha hecho nuevo.
El asiento hecho a medida tiene una base de fibra y fue tapizado por Vanessa de Midnightrider.
Detalles como la corbata hecha con plancha de amero, el piloto trasero, los mandos fueron pintados de negro y el motor que también se pintó, dejando el conjunto mas homogeneo.
Al bajar el chasis tuve que re colocar la pinza de freno trasero y la batería. También se limpio el carburador y se cambio la óptica del faro por una mas nueva para que ilumine mejor que la antigua que llevaba.
viernes, 9 de marzo de 2012
MIS AMORES MI FAMILIA
La XL de Manuel recibió el trato que se merecía.
Un cambio radical ya que esta Esporti vino completamente de serie y en condiciones bastante precarias.
Desde pintura hasta cableado nuevo, todo un desafió.
También cambie el manillar, el asiento , neumáticos, incluida la llanta delantera que paso de 19 a 21".
El guardabarros trasero quedo super pequeño y con el neumática old style dejan el culo de la moto increible.
El cono de admisión le da un toque canalla y deportivo.
Foco pequeño, intermitentes y un piloto "old" dejan le culminación muy simple y bonita.
Los frenos van integrados a la bomba trasera. Quite la maneta del manillar dejándolo super limpio, ya que no lleva las piñas gracias a los micro pulsadores. haciendo. El manillar quedó muy sobrio y limpio.
Un cambio radical ya que esta Esporti vino completamente de serie y en condiciones bastante precarias.
Desde pintura hasta cableado nuevo, todo un desafió.
También cambie el manillar, el asiento , neumáticos, incluida la llanta delantera que paso de 19 a 21".
El guardabarros trasero quedo super pequeño y con el neumática old style dejan el culo de la moto increible.
El cono de admisión le da un toque canalla y deportivo.
Foco pequeño, intermitentes y un piloto "old" dejan le culminación muy simple y bonita.
Los frenos van integrados a la bomba trasera. Quite la maneta del manillar dejándolo super limpio, ya que no lleva las piñas gracias a los micro pulsadores. haciendo. El manillar quedó muy sobrio y limpio.
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